Die wichtigsten Vorteile der Geräte von ECILOP im Vergleich zu anderen kommerziellen leichten Multicoptern. Erstellung der Liste Ende 2011:
1. Verwendung des Bordakkus als Gegengewicht, was den Stabilisierungseffekt der Kamera erhöht.
2. Dank des Gegengewichts kann ein kompakter, leichter und harter Drehmechanismus verwendet werden.
3. Die Platzierung des Akkus auf der zu stabilisierenden Plattform verbessert die Manövrierfähigkeit des Fluggeräts.
4. Das Fehlen einer direkten Kopplung mit dem Servosystem verhindert plötzliche Ruckelbewegungen der Kamera.
5. Bewegliche Anschlussstellen erleichtern eine präzise, dreidimensionale Ausbalancierung der Kamera-Aufhängung.
6. Die präzise Ausbalancierung der Kamera-Aufhängung erlaubt die Verwendung leichter und schneller Servosysteme.
7. Elektronische Gyroskope werden auf den zu stabilisierenden Teil der Kamera-Aufhängung montiert und verhindern ein Schwingen.
8. Weiche Stoßdämpfer dämpfen Vibrationen über einen breiten Frequenzbereich.
9. Die Stoßdämpfer befinden sich auf einer Ebene mit den Drehachsen. Das verhindert das Schaukeln der Kamera während eines Manövers.
10. Die Bordelektronik befindet sich auf der Hauptplattform zusammen mit den Stoßdämpfern. Die Erhöhung der Masse dieser Plattform macht sie noch stabiler.
11. Die Beschleunigungssensoren des Autopiloten sind besser gegen Vibrationen geschützt und arbeiten präziser.
12. Die Zusammenlegung der vertikalen Schwerpunktlage des Gerätes mit der Ebene der Drehung der Rotoren reduziert das Schwingen der Fluggeräts beim Manövrieren.
13. Die Neigung der Rotoren zum Zentrum hin verbessert die Stabilität und vergrößert das Sichtfeld der Kamera.
14. Die Kamera wird anhand einer Objektivumfassung befestigt. Eine solche Befestigung ist stabiler, kompakter und leichter als die Plattform unterhalb der Kamera.
Das hier vorgestellte Stabilisationssystem für Kameras kann nicht nur bei Multicoptern, sondern auch auf beliebigen anderen Geräten verwirklicht werden. Das Prinzip der Stabilisierung ist bei Aufhängungen mit beliebig vielen Achsen realisierbar (eine, zwei, drei Stabilisierungsachsen). Die Technologie ist patentiert.
Bevor dieses neue inertiale Stabilisierungssystem entwickelt wurde, wurden viele Versuche mit diversen technischen Lösungen durchgeführt. Es wurden Varianten geprüft, bei denen ein Ring um die Kamera rotierte ; Aufhängungen mit mechanischen Gyroskopen wurden hergestellt ; ein "zweifaches Servosystem" wurde entwickelt und patentiert.
