Пиротехника на борту РУ моделей


Общяя информация

Выбор пиротехники

Способы воспламенения

Установка пиротехники

Безопасность и законодательство

Советы и дополнительные материалы

Кнопка на пульте управления

Подключение сирены к FireStarter

Внешние разъемы

Использование запалов Nichrome Fuses

Установка праздничного салюта на летающую модель

Конфетти и дымовое облако

Подводная ракета

Блок цветных комет

Инциденты при использовании пиротехники

Демонстрационное видео

Сайты, посвященные работе с пиротехникой

Фотоальбом

Общяя информация

Установка пиротехники на радиоуправляемые модели делает показательные выступления более яркими и позволяет заработать дополнительные балы на соревнованиях за использование специальных эффектов. Красочно смотрятся постановочные бои моделей над водой (выполнение программы на воде гораздо безопаснее) или имитация действительных машин в кино. Дело это не безопасное, а потому настойчиво рекомендую пройти курсы по технике безопасности у пожарников.

Выбор пиротехники.

Чаще всего у моделистов возникает желание выпускать из модели дым. Но в действительности, практически нет такой пиротехники, которую нельзя было бы прикрутить к модели. Самое главное, что бы после этого вам не открутили голову :) . Далее следует сказать, что пиротехника делится на профессиональную и любительскую. Приобретается профессиональная пиротехника, соответственно, у пиротехников. Просто поищите компании, которые предлагают услуги организации праздничных салютов и постарайтесь найти общий язык. Для примера - нормальная цена дымовой шашки массой порядка 100 грамм – 10 долларов. Вообще, цена 10-20 долларов, это средняя цена одного профессионального залпа или эффекта с общей массой порядка 100-200 грамм. Обычная праздничная пиротехника обходится в разы дешевле (полагаю, что в Московскве цены будут на порядок выше). Отличие в качестве изготовления и надежности, кроме того, в профессиональной пиротехнике обычно уже вставлен электрический запал. Любительскую пиротехнику приобрести проще, но она потребует большей возни. Во-первых, потребуются электрические запалы, которые продаются там же, где и профессиональная пиротехника, обычная цена – доллар за штуку. Хотя запалы можно изготовить и самому. Во-вторых, в такой пиротехнике много лишнего. Это значит, что если вы «случайно» испортите внешнюю оболочку, то там будет много пустоты, лишнего картона и совсем небольшого размера заряд. Приобретая любительскую пиротехнику старайтесь оценить ее вес и центр тяжести, что бы понять, где и в каком количестве находится собственно заряд. Приобретая профессиональную пиротехнику, вас может проконсультировать продавец, приобретая любительскую пиротехнику - внимательно читайте описание (условия применения, безопасное расстояние). Сопоставляйте указанные требования по безопасности с возможными условиями запуска.

Способы воспламенения.

Для активации электрического запала на него необходимо подать электрический ток. Универсальными решениями, для подачи питания на какое-либо устройство на борту модели являются: механическое замыкание цепи питания с использованием стандартного исполнительного механизма или использование регулятора хода для электрического двигателя, когда вместо двигателя подключают электрический воспламенитель. Главным недостатком этих способов является отсутствие защиты от случайного срабатывания. При возникновении помех, как по радиоканалу связи, так и по цепи питания возможен самопроизвольный запуск пиротехники. Другой недостаток – возможность лишить модель бортового питания, если в цепи электрического воспламенителя возникнет короткое замыкание. Короткое замыкание в воспламенителе часто возникает из-за сгоревшей в огне изоляции провода. Профессиональным решением является использование специального прибора FireStarter. Прибор позволяет управлять шестью запалами по одному каналу управления.

Самостоятельное изготовление электрических спичек.

Установка пиротехники.

Для установки электрического запала в любительскую пиротехнику необходимо вытащить из нее фитиль и в тот же канал засунуть запал. Если этого сделать невозможно, то фитиль укорачивается и запал прикручивается к открытому концу фитиля. При вытаскивании фитиля может высыпаться черный порошок – это порох. Черный дымный порох не боится ударов и трения, но легко вспыхивает от открытого огня. Вспышка пороха может зажечь фитили находящихся рядом зарядов. Убирайте такой порох влажной тряпкой. Не держите рядом другую пиротехнику. Надеюсь, что огнетушитель вы уже купили. Собирая пиротехнику и ее крепление, используйте материалы, которые при взрыве не превратятся в осколки. Используйте дерево «бальса» и липкую бумажную ленту (из строительного отдела для маляров). Проволока может использоваться только для крепления пиротехники, выделяющей большое количество тепла: дымовые шашки, фонтаны, огнепады, факелы. Проектируя крепления не забывайте о реактивной силе. Прежде чем установить новый тип пиротехники проверьте ее без модели, оцените выделение тепла, и угол, под которым вылетают частицы. Защитить поверхность модели от небольших искр можно липкой алюминиевой фольгой, которой изолируют воздуховоды вентиляций. Горячую пиротехнику следует крепить с прокладкой из бальсы.



Безопасность и законодательство

О возможности использования моделей для причинения вреда.

По любому законодательству опасные действия всегда были запрещены. Купить праздничный салют может любой, но за стрельбу по окнам или прохожим могут наказать сурово. Применить модель как бомбардировщик - нереально, просто не попадешь куда целишься, а задержат сразу за опасные действия. Если управлять моделью по изображению с бортовой видеокамеры, то возможен вариант «камикадзе», но: дальность не велика, оборудование громоздко, летит медленно, предварительная подготовка длительная, умеют летать ничтожно мало людей (вероятность успеха мала, а круг подозреваемых узок). За туже цену можно приобрести реальное оружие, а с ним обращаться государство само каждого призывного военного научило. Самолетиком можно, конечно, на частную усадьбу влететь, но гранатомет проще, дешевле и надежнее. Правда, в отдельных случаях радиоуправляемые модели могут использоваться для установки взрывчатый устройств.
Действительная опасность заключается в неумышленных действиях при не умелом и не острожном управлении.



Советы и дополнительные материалы

Кнопка на пульте управления

Для управления пиротехникой на пульте управления удобно использовать не переключатель, а кнопку. Если на пульте нет кнопки, то ее можно установить. Я выбрал удобное для кнопки место, просверлил отверстие в корпусе пульта, установил кнопку. Кнопка подключается либо параллельно с переключателем какого-либо канала управления, либо вместо переключателя. Если кнопка подключена параллельно с переключателем, то переключатель должен оставаться выключенным, что бы кнопка работала.



Подключение сирены к FireStarter

На приборе FireStarter установлен светодиод, предупреждающий о готовности к активации. Дополнительно можно подключить более яркий световой или звуковой сигнал. Звуковой сигнал может подавать миниатюрная сирена от охранной сигнализации. Вот схема подключения:


Минус сирены подключить к минусу батареи, подключенной к FireStarter; плюс сирены подключить к первому контакту первого запала на FireStarter. Подключенная таким способом сирена должна потреблять не более 3А.
Все подобные подключения вы осуществляете на свой риск. Если вам что-то не понятно, значит, вам не следует этого делать.


Внешние разъемы

На больших моделях или на моделях с трудно снимаемым корпусом удобно подключать пиротехнику к заранее выведенным наружу контактам. Снаружи устанавливаются зажимы для подключения запалов, а прибор FireStarter остается внутри корпуса. На модели самолета один выход устанавливается под килем, другой в области шасси и по два на концах крыльев.



Использование запалов Nichrome Fuses.

Для большинства случаев эти запалы необходимо обмазать горючим составом. На пример, порохом или серой от спичек, растворенной в жидком лаке. Но в одном случае эти запалы хороши без покрытия – для воспламенения дымовой гранулы на легкой модели. Запалы с пиротехническим покрытием дают сильную вспышку, которая может прожечь пенопластовый корпус. На легкой модели гранула из спрессованной смеси дымового состава закрепляется при помощи стальной проволоки. Запал прижимается нихромовой проволокой к грануле. При активации дым начинает идти без предварительной вспышки.


Еще одно хорошее применение – пережигание крепежных нитей (отделение декоративных элементов, спасательных устройств или иной механизации).


Установка праздничного салюта на летающую модель.

На модель крепится заряд для обычного салюта. Заряд может быть взят из батареи праздничных салютов. Если используется заряд для профессионального салюта, то от него необходимо отрезать емкость с вышибным зарядом (заряд из черного пороха, который выталкивает снаряд из ствола). Заряд плотно приматывается к корпусу модели хлопковой нитью. Воспламеняемый конец заряда должен быть обращен наружу. Все витки крепежной нити должны быть прижаты к воспламеняемой области так, что бы при воспламенении немедленно перегореть. Электрический запал прижимается снаружи теми же нитями. От момента воспламенения до взрыва проходит пару секунд, за это время заряд успевает отлететь от модели.


Допустимо, что заряд подвешивается на модели на воспламенительном шнуре, соединенном с электрическим запалом. Пример установки нескольких зарядов, зафиксированных на воспламенительном шнуре, сам шнур зафиксирован нитью:


Безопасная дистанция подрыва зарядов определяется исходя из описания использованного заряда.
Стволы с конфети, установленные на вертолете:



Конфетти и дымовое облако

На этом изображении представлена пушка для выброса конфети.


1 – гильза. На оправку диаметром 30 мм (1 дюйм) наматывается 10 слоев обычной бумаги для принтера. Поверх бумаги наматывается один слой клейкой ленты, армированной стекловолокном или кевларом. Длина получившейся трубки должна быть 210 мм (узкая сторона листа). Один край трубки заклеивается одним слоем бумаги для принтера (2). Трубка заполняется тальком на 2/3 всего объема. Тальк – присыпка для ног или для детской попки, продается в аптеке (3). В середину трубки опускается петарда с электрическим запалом (4). Второй конец трубки заклеивается одним слоем бумаги для принтера, так же как и первый конец (2). Для изготовления петарды с электрическим запалом нужен электрический запал, примерно 1 грамм черного пороха и клейкая бумажная лента. Электрический запал может быть как фабричным, так и самодельным. Черный порох вытаскивается из иной дешевой пиротехники. Клейкая бумажная лента шириной 20 мм приобретается в малярном магазине. Клейкую ленту можно заменить изоляционной лентой на матерчатой основе. Порох высыпается на тонкую пленку от упаковочного пакета; в порох погружается запал; все содержимое сворачивается в один круглый пузырь; сверху все плотно и со всех сторон обматывается 10-ю слоями клейкой бумажной лены или 5 слоями матерчатой ленты. При взрыве петарды порошок талька вылетит наружу, образовав белое облако. Тальк не должен слеживаться с одной стороны. Вместо талька можно засыпать 50…100 грамм конфетти.


Подводная ракета

Для изготовления ракеты, запускаемой из под воды необходимо приобрести ракетный двигатель мощностью не менее 10 Ньютон. Корпус ракеты изготавливается из пластика, как и для обычных запусков. Изготовление корпуса из бумаги не рекомендуется, так как из-за намокания бумажную ракету может заклинить в шахте. Диаметр корпуса должен быть чуть больше диаметра двигателя, так чтобы двигатель вставлялся без промежуточных колец. Центр тяжести готовой ракеты должен быть ближе к ее носу, если это не так, то обтекатель следует утяжелить. Ракета с неправильной центровкой полетит неровно. Стабилизаторов у ракеты нет, но для дополнительной стабилизации можно доклеить обращенные назад деревянные рейки, так, как это делается на праздничных ракетах. Ракетная шахта имеет внутренний диаметр на пару миллиметров больший, нежели диаметр ракеты. Шахта изготавливается из стеклопластика. Обратите внимание на толщину стенок ракетного двигателя – толщина стенок ракетной шахты должна быть немного больше. Длина шахты может быть чуть большей нежели длина ракеты. Допускается использование как многоразовых так и одноразовых шахт, которые вместе с ракетой устанавливаются на подводных моделях. Одноразовую шахту можно изготовить из пластиковой водопроводной трубы нужного диаметра. Нижняя сторона шахты имеет плотную заглушку, через которую проведено питание электрического запала. Ракета должна легко вставляться в шахту. После подключения запала ракета опускается в шахту, верхний конец которой заклеивается водонепроницаемой пленкой. Вода не должна просачиваться внутрь. Нижний конец желательно обмазать герметиком. При длительном погружении вода может просачиваться даже через испорченную изоляцию провода. Запускать ракету можно как вверх, так и горизонтально. Мощности двигателя в 10 Ньютон достаточно, чтобы вылететь с глубины 1м. Учтите, что при выстреле происходит сильная отдача, особенно если двигатель был бракованным и взорвался. По этому шахту необходимо надежно крепить к основной раме модели, которая также должна быть крепкой.


Ракетные двигатели 2,5-320 Ньютон:




Блок цветных комет

Подготовка пиротехнического блока из 48 стволов типа «римская свеча» по 15 выстрелов в каждой. Для более интенсивной стрельбы одновременно воспламеняются две связки по 24 ствола, направленные в противоположные стороны. В результате за 30 секунд выстреливается 720 цветных комет. Приобретенные стволы укорачиваются с обоих сторон и склеиваются в обойму. Вес блока всместе с креплением - 1 кг. Блок устанавливался на вертолет T-Rex700, при этом вертолет мог выполнять фигуру "piroflip". Вообще вертолеты 50-90 класса выдерживают стрельбу из стволов калибра до 1,5 дюйма.




Инциденты при использовании пиротехники

На данном видео – вертолет с установленными термитными огнепадами. Температура горения термита – 2500 градусов Цельсия. Капли расплавленного метала падают вниз и зажигают скошенную траву. В тушении участвовали около 20 человек.


Взрыв некачественной пиротехники на борту корабля. Корабль с бензиновым двигателем, масса – 6,5 кг. Пиротехника – фонтан массой 0,6 кг. После взрыва двигатель заглох из-за отсутствия кислорода внутри корпуса. Внешний вид корабля несколько пострадал, но электроника и механика остались невредимы.


Демонстрационное видео

Пиротехника на Р/У вертолете, 2008 год:



Пиротехника на Р/У вертолете, 2009 год:


Сайты, посвященные работе с пиротехникой:

Пиротехнический форум


Фотоальбом




Алексей Зайцевский, 2008-2009, http://www.myresearch.lt